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更新时间:2019-04-12

本次科考在南极冰脊B、伊丽莎白公主地、埃默里冰架南缘等区域。

自然条件恶劣,并为两站运输了相应的补给物资,办理东南极缝合带走向和地质演化、冰架海底地形、埃默里冰架动力进程和不变性等科学问题有重要的科学代价,”中国第35次南极科学考查队领队、中国极地研究中心副主任孙波说,“雪鹰601”飞机活着界上首次完成了东南极冰盖要害区域的航空科学探测任务,开展了大范畴、具体的航空冰雷达、航空重力和磁力视察,有助于展现冰盖演化与不变性机制,航白手段则是大范畴、高效获取南极大陆地球物理数据的主要途径, 南极大陆面积高出1400万平方公里,是地球上最难进入的大陆, +1 ,查寻地球古气候情况变革的“源代码”。

对寻找地球上最陈腐冰芯,菲达国际平台, “雪鹰601”在本次科考期间还执行了中山站至泰山站和昆仑站两个本地考查站的年度通例后勤保障航行,菲达国际,进一步积聚高海拔区域航行履历,针对南极冰盖、南极大陆地质和结构的观测研究连年来极为活泼,顺利完成东南极本地分冰岭、埃默里冰架南缘等重要航线探测任务, 依托“雪鹰601”飞机, “这对查清这些区域的地质、情况等问题有重要的科学意义, 新华社南极中山站2月13日电(记者刘诗平)中国极地牢靠翼飞机“雪鹰601”在中国第35次南极科学考查期间,。

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